课题组博士生江涛的论文《Liquid Water Transport Mechanism inside Fuel Cells with Orderly Graded Perforation Microporous Layer 》于2024年发表于Asia-Pacific Journal of Chemical Engineering期刊。研究通过创新设计具有有序梯度孔隙的微孔层（MPL），改善电极内液态水分布。采用经验证的LB模型，系统分析了有序梯度孔隙中的液态水传输机制。结果表明，负梯度设计显著优于其他设计，干燥孔隙保留率提升至少10.8%，三级梯度结构提升通道保留率14.9%以上，圆柱形孔隙饱和度降低13.8%。优化模型有效减少局部堵塞，推动MPL设计与电池性能提升。
