课题组博士生熊成的论文《A new modified boundary slip model for thrust bearing performance under fluid–thermal–structure interaction regime》在2022年08月发表于INDUSTRIAL LUBRICATION AND TRIBOLOGY期刊。
本研究旨在研究空气润滑推力轴承在不同滑动条件下的热流体动力学（THD）和热弹性流体动力学（TEHD）性能，特别是滑动长度效应。在研究中，建立了一个新的修正边界滑动模型，以研究推力轴承性能。采用流体-热-结构相互作用方法分析了THD和TEHD轴承特性分布。使用各种轴承结构参数研究了滑动长度对轴承性能的影响。
